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如果电动车胎压不足,那么就会使得电动车在行驶过程中阻力增大,导致电动车出现动力不足无力的情况。对于这种问题,一般的解决方式是及时打气,让胎压保持合理的范围(胎压在340kpa左右)。而如果电动车刹车存在抱死的情况,那么也会电动车在行驶中,不仅会阻力增大,导致电动车出现动力不足无力的情况,而且还会出现异常响声。对于这种情况,的解决方式是调整刹车,使其在合理的位置。控制器转把线出现生锈的现象,导致电动车动力不足无力如果控制器受潮,就可能出现转把生锈的情况,而一旦转把线生锈,就会导致电动车出现动力不足无力的情况。电容器的技术要求如下:为了节省面积,高压电容器可以分层于铁架上,但垂直放置层数应不多于三层,层与层之间不得装设水平层间隔板,以保证散热良好。上、中、下三层电容器的位置要一致,向外。高压电容器的铁架成一排或两排布置,排与排之间应留有巡视检查的走道,走道宽度应不小于1.5m.3)高压电容器组的铁架必须设置铁丝网遮拦,遮拦的网孔3~4cm2为宜。高压电容器外壳之间的距离,一般不应小于10cm;低压电容器外壳之间的距离应不小于50mm。有关电气规程规定,测量各种电气设备(包括电动机)的绝缘电阻值时,必须采用相应电压等级的兆欧表。测 伏以上的电动机用2500伏兆欧表。通常,为了判断电动机的绝缘是否良好,还要与以前记录的测量结果进行比较。为了便于比较,对于同一台电动机,每次测量绝缘电阻时,应用同一电压等级的兆欧表,严禁随意使用不同电压等级的兆欧表,以免作出错误的判断。此时,2相定子St2的磁极中心线在转子磁极N、S极的中间位置,2相定子与转子磁极中心线相差π/2,此位移角为一个步距角。第二步,图中,Stl的线圈电流为OFF,St2的线圈电流变成ON,转子向右π/2,转子被St2吸引而停止。第三步,图中,Stl的线圈电流反向通电,定子极性反转,转子再旋转π/2后静止。第四步,图中,St2的线圈电流反向通电,定子极性反转,转子再旋转π/2后静止。再返回图,依次(b)、、(d)反复循环,不断旋转。然后接着往下看,在启动按钮下面并联一KM辅助触点,这起什么作用呢?这叫自锁点,顾名思义,自己锁住自己,也就是自保持,当按下启动按钮时,接触器线圈通电吸合,吸合时拉着主触头闭合的同时也拉着辅助触点吸合,当松启动按钮时,电经过停止按钮然后经过KM自锁点流向接触器线圈,实现接触器在不按着启动按钮时也能吸合,也就是学名自锁。当我们需要停电机时,轻轻一按停止按钮,电机就会停止,启动时,轻按启动按钮,电机转动。
